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与此相反，中新社北京7月11日电 (记者 金旭)近来，不少国家的华裔华人青少年借着参加夏令营、研学营等机会，在寓教于乐中感知中华文化，空虚假期生存。 “第一次品味洛阳水席，与演员们吟诗互动，学校里学过的新诗都派上了用处。还有到少林寺进修技击，一招一式都自带酷炫气场。”塞浦路斯华侨青少年白鸿福在连线采访中告诉中新社记者，这是他第一次加入“行走河南·读懂中国”海内青少年研学营。 塞浦路斯中文学校校长韩梅梅率领15名青少年参加了这次勾当，其中年龄最小的仅10岁。“流动中，孩子们学拓印、缔造唐三彩、探秘中国古修建的榫卯技艺，也走进古代园区以及工场，感受前沿科技的发展脉动。”她在连线中说，这次流动给了大家一个近距离打仗中华文化的机遇。 沉醉式体验现代课堂与科举测验、在开封府不雅看“包公评案”实景剧、在腐败上河园“步入画卷”……“从参不雅聆听解说，到学习体验传统文化，孩子们都留下了深入影象。”韩梅梅说。--> 日前，2025“亲情中华·中国寻根之旅”夏令营四川营闭营仪式在成都停止，11名尼泊尔华侨青少年在这次路程中收获满满。尼泊尔华侨华人协会副会长黄二东在连线中称，自己的孩子也介入个中，“在尼华侨青少年平时正在学校主要学习英文以及尼泊尔语，中文底子相对于薄弱。盼望能经过研学举止提升中文水平。” 在日本，日本华文教诲协会会长颜安正筹备“2025年中华野蛮年夜乐土——日本东京营”的相关任务。“这次活动将由来自重庆的12名业余教师赴日授课，涵盖非遗剪纸、脸谱建筑、扎染工艺、声乐教学、葫芦丝演奏等课程内容。这是我们第四次包办举动，目前报名的弟子已超越200人。”(完) 【编纂:惠小东】
从运营策略，并且，中新网9月30日电 据“泉城清风”微信公众号动静，据济南市历下区纪委监委新闻：山东黄河工程团体无限公司原董事长、总经理，山东恒润投资有限公司原董事长郭学鑫涉嫌严重违法，目前正承当济南市历下区监察委员会监察查问访问。--> 【编纂:刘湃】
考虑到，包括，中新网9月28日电 据贵州省纪委监委动态：经贵州省委批准，贵州省纪委监委对于贵州省建立投资团体无限公司原党委委员、副总经理王伯航重大违纪违法题目停止了备案检察调查。 经查，王伯航损失现实决心，叛逆初心任务，搞团团伙伙，对于抗构造检察；疏忽中央八项规定精神，收受可能影响公正施行公事的礼物，接收可能影响公道实行公事的宴请；违背构造原则，在接受构造说话时不如实说明问题，违规为他人谋取人事好处并收受财物；廉...
中新社浙江金华9月28日电 (董易鑫 赵在志)9月28日，浙江省金华市贸促会与南部非洲上海工商联谊总会签署友好合作协议，签约超1亿元人民币采购项目。 当日，非洲企业走进金华采购对接会开场，来自南非、尼日尔等22个非洲国家的100余位采购商与金华300余位五金、建材、可再生能源等领域的企业代表面对面畅谈。 在一对一洽谈环节，双方企业代表通过图册、样品、视频等方式深入沟通，围绕产品细节、合作方案展开密集磋商，初步达成共识。 这场对接并未止步于会场——9月28日下午至29日，非洲企业代表将实地考察金华企业，近距离了解产品生产流程，为后续常态化合作夯实基础。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】