优化食品经营许可!北京发布促进餐饮业高质量发展9项措施
中新社北京9月29日电 (记者 陈溯)记者29日从中国气象局获悉,今年第20号台风“博罗依”于29日凌晨登陆越南,广西、云南等地有强降雨。  中央气象台29日6时发布台风蓝色预警。台风“博罗依”的中心已于29日1时30分前后在越南河静省沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有11级(30米/秒),中心最低气压为980百帕。29日5时,“博罗依”的中心位于越南河静省境内,中心附近最大风力有11级(30米/秒),中心最低气压为980百帕,七级风圈半径220至250公里,十级风圈半径60至80公里。  中央气象台预计,“博罗依”将以每小时25至30公里的速度向西偏北方向移动,强度快速减弱。29日8时至30日8时,南海西部、西沙群岛附近海域、北部湾、琼州海峡、广东西部沿海、海南岛及沿海、广西沿海将有6至8级、阵风9至10级的大风,其中,北部湾偏南海域的风力有9至10级、阵风11至12级。  29日,“博罗依”及其残余环流带来的强降雨主要影响广西、云南等地,部分地区有暴雨或大暴雨。-->  气象部门提醒,广西、云南等地部分地区将有强降雨天气,公众尽量避免在强降雨时段外出,出行注意交通安全。此外,四川东北部、陕西南部等地区仍秋雨连连。10月1日至4日,陕西南部、四川盆地东部到黄淮、江淮一带还将有一次较强降雨过程,陕南、川北8月下旬以来降雨几乎不断,土壤接近饱和,需注意防范滑坡、泥石流等次生灾害。  另外,今年第19号台风“浣熊”(台风级)的中心29日5时位于日本东京偏东方向约2780公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大风力有13级(40米/秒),中心最低气压为960百帕,七级风圈半径240至320公里,十级风圈半径60至80公里,十二级风圈半径40公里,预计“浣熊”将以每小时40至45公里的速度向东北方向快速移动,将逐渐变性为温带气旋。(完) 【编辑:陈海峰】

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基于成本效益,依据,中新社香港9月25日电 (记者 魏华都)25日,香港证券及期货事务监察委员会(简称“香港证监会”)与香港金融管理局联合发布《固定收益及货币市场发展路线图》(简称“路线图”),策略性定位香港成为全球固定收益及货币中心。  路线图围绕促进发行、增加流动性、扩展离岸人民币业务以及新世代基建四大支柱,提出10项措施,包括通过发行政府债券引领市场发展、扩大投资者基础、落实推行场外固定收益及货币衍生工具制度,...

最新统计,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

从结构层次,伴随,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

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