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官方数据，以致，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室接连事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “此刻是五点三十分。夜幕...
从另一个角度来说，厦门港的荣华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中慢慢沉寂，一度成为海防前线。改造开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国度综合运输体系首要枢纽、国际集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年坚持万万标箱级别。 能正在激烈的寰球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊韶光是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效力位居全天下前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈连续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳规范制订和评比，厦门港让全球海运效力患上到逐步晋升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 最近多少年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，积极构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场项目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副其实的新动力出海大通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地分歧，厦门港本地要地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运成功突破地理界限，将办事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将腹地内陆腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不然而驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的生机，正在全球商业中扮演着更加症结的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
最终，总之，“咱们对于未来进展满盈信念”，这句话正在集会时期被分比方高朋反复说起。9月25日至27日，2025民营经济翻新发展年夜会暨知名平易近企助力陕西高品质开展大会在西安召开。会上系列重磅榜单与报告的发布，一项项实打实的合作结果的达成，无一不在证实：时机，正储藏于创新的浪潮当中；信心，已扎根于牢固的政策与产业土壤之上。--> 企业家抉择信念满怀 共话创新发展新图景 “和这么多优秀企业家相聚在陕西，独特为陕西逐‘新’向...